根據(jù)《規(guī)劃（草案）》，我市“豐”字交通主框架由“三橫一豎”4條軸線組成，徹底拉開城市發(fā)展框架。
其中，第一“橫”由沿江交通軸線快速通道和國(guó)道G324北上組成；
第二“橫”由中部交通軸線快速通道和東西交通軸線快速通道東段組成；
第三“橫”由東西交通軸線快速通道與南北交通軸線快速通道惠東支線組成；
一“豎”為南北交通軸線快速通道。南北交通軸線起于羅陽(yáng)鎮(zhèn)規(guī)劃湯泉互通，近期終于大亞灣石化大道（廣東濱海旅游公路惠州段），遠(yuǎn)期延至稔平半島。這條軸線與廣惠高速基本平行，建成后惠州將增加一條南北向快速通道，帶動(dòng)沿線產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
3條橫向軸線分別對(duì)接深圳、廣州、東莞，對(duì)推動(dòng)廣深莞惠交通互聯(lián)和產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展具有重要意義。
據(jù)悉，交通軸線規(guī)劃的目的就是擴(kuò)大城市發(fā)展空間，釋放城市土地價(jià)值。本次規(guī)劃“豐”字交通主框架及“五橫五縱”骨干快速路將分期建設(shè)。軸線將依次實(shí)施南北、東西和中部、沿江軸線等，骨干快速路網(wǎng)將盡快打通市區(qū)“兩環(huán)八射”快速進(jìn)出城通道。
為了更好地帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，“豐”字交通主框架廊道還將控制寬度在300米或500米范圍內(nèi)，除了道路、綠道外，主要布置高端要素資源產(chǎn)業(yè)用地、公服設(shè)施用地等，并嚴(yán)格把控，集約發(fā)展、聚集發(fā)展。市交通運(yùn)輸局表示，通“豐”字交通主框架規(guī)劃實(shí)施，將軌道、高速公路、兩港、骨干快速路網(wǎng)等各類交通支撐要素串聯(lián)起來，惠州將全方位與廣州、深圳等周邊城市對(duì)接，構(gòu)建大灣區(qū)東岸的大交通體系。
據(jù)介紹，目前我市已通車高速公路有15條，總里程達(dá)到755公里，高速公路網(wǎng)主骨架“七橫五縱一聯(lián)”已基本形成，正計(jì)劃升級(jí)和加密高速公路網(wǎng)。預(yù)計(jì)到2035年，達(dá)到1500公里左右總長(zhǎng)的高速公路網(wǎng)系統(tǒng)。
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